ÖTV’ye ‘Çekiş Sistemi’ Ayarı ve Taban Fiyat Uygulaması Geldi!

Otomotiv dünyasını ve araç satın almayı hedefleyen milyonlarca yurttaşı yakından ilgilendiren devasa boyuttaki vergi düzenlemesi Meclis’ten geçerek yasalaştı. Resmi Gazete’de yayımlanmasıyla birlikte resmen yürürlük kazanması beklenen Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) Kanunu’ndaki bu kapsamlı değişiklik, motorlu taşıtların vergilendirilme esaslarını sil baştan düzenlerken, piyasada satılan en uygun fiyatlı araçlar için dahi bir alt vergi sınırı getirdi.

Vergi Hesabına ‘Çekiş Sistemi’ Kriteri Eklendi

Yapılan yeni hukuki düzenlemeyle birlikte, vergi oranlarını farklılaştırma yetkisinin unsurları arasına “taşıtların çekiş sistemi” de dahil edildi. Bunun yanı sıra binek otomobiller ile temel amacı insan taşımak olan diğer motorlu araçlarda nispi vergi oranı üzerinden hesaplanacak ÖTV tutarına ilişkin yeni kurallar belirlendi.

Buna göre T sınıfında yer alan araçlar ile L sınıfında bulunup elektrikli motor gücü 4 kW’ın altında kalan ve içten yanmalı motora sahip olanlar dışındaki taşıtlarda, hesaplanan asgari maktu vergi tutarı L sınıfı araçlarda 30 bin liradan, diğer tüm araçlarda ise 100 bin liradan daha düşük bir seviyede olamayacak.

Minimum ÖTV Alt Sınırı 100 Bin Lira Olarak Belirlendi

Yasa kapsamında belirlenen bu maktu alt tutarlar, her sene bir önceki yıla ait Vergi Usul Kanunu esasları çerçevesinde ilan edilen yeniden değerleme oranı nispetinde otomatik olarak artırılarak uygulamaya konulacak. Yapılacak hesaplamalar neticesinde ortaya çıkan tutarların 100 Türk Lirası’nı geçmeyen küsürat kısımları ise dikkate alınmayacak.

Cumhurbaşkanı’na 10 Katına Kadar Artırma Yetkisi Tanındı

Yeni kanun maddesiyle birlikte binek otomobiller ve insan taşımaya mahsus diğer motorlu taşıtlar için mevcut ÖTV veya yeniden değerleme oranı uygulanarak hesaplanan tutarları 10 katına kadar yükseltmeye, sıfıra kadar düşürmeye yetki verildi.

Ayrıca bu sınırlar içerisinde kalmak kaydıyla farklı matrah kategorileri oluşturarak asgari maktu vergi rakamlarını çeşitlendirmeye; motor gücü, motor silindir hacmi, çekiş sistemi, araç menzili, batarya kapasitesi, taşıtın cinsi, sınıfı, üst yapı gövde tanımı, emisyon türü ve miktarı, istiap haddi ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi gibi kriterler doğrultusunda farklılaştırılmış asgari maktu vergi tutarları belirleme konusunda tek yetkili Cumhurbaşkanı olacak.